每公里3毛2,裸车不到20万,车主:真的省,再也不怕堵车了!

  • 日期:08-27
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   16:27:40 大刘说车

  现在SUV的市场热度还在持续当中,对许多家用来人来说,这类型车的乘坐环境更加开阔,而且通过性也更有优势,所以说已经渐渐成为了许多购车人士心目中的首选对象。

  不过从用车成本的角度来考虑,一些经济实用型的SUV可能会更吸引家庭用户一些,而且今天要说的这款实惠划算的燃油成本,看了就让人心动,每公里3毛2,裸车不到20万,车主:真的省,再也不怕堵车了!1565252580244021037.png

  这辆车就是2.0L的本田CR-V,双擎版本车型身上带来的最明显特点之一就是省油,这一点想必车友们心中其实早都已经有所了解了,不过具体到CR-V身上到底表现如何呢?接下来还是要具体看看才行,可毕竟在许多刚刚成家的人们心中,选一辆的时候要考虑的其实会有很多方方面面的因素,养车成本只不过是其中的一小部分而已。1565252587701559345.png

  其中买车首当其冲要考虑的一个就是预算的问题,车友们都知道混动车型开在市区里既平稳又省钱,可无奈的就是囊中羞涩,而这种配备了电池组的车型一般定价又会比较高昂,所以往往都是让自己手里不太充裕的预算绊住了脚,最后只能选辆普通的常规车型,不过像这么一辆两驱版本的中配车型就能享受到2万多元的裸车优惠,在下面这些地区里,实际的一辆裸车的参考价还不过20万,捉着让人很心动啊。1565252594663617371.png

  所以还是要暂且抛开油耗,来更全面一些的看看这辆CR-V在其他方面的静态表现是不是能让人满意。这首先从外表上来讲,车身尺寸能在同级领域里面排到中上游水准。

  整体造型是一种圆润饱满的风格,虽然第一眼看上去并不会有多么让人惊艳的美感。但实际上如果能慢慢多几次接触之后就会发现,这种圆润的风格设计确实挺耐看的,饱满大气的设计比较符合家庭人士的审美口味。1565252600669046684.png

  遗憾的是车身的漆面很薄非常容易留下划痕,而且车身的接缝处理也有些敷衍的感觉,特别是从车尾来看,尾门明显粗细不匀的缝隙让人觉得有些不舒服。来到车里从实际驾驶的动态角度出发来看的话,这辆CR-V的隔音效果不好,这一点其实还是很影响舒适度的,随着车速一提高,胎噪和风噪都会变得越发明显起来,不过加上电机之后的扭矩和油门效应速度都很不错,常规这种城市快速路,起步超车等等都能轻松应付,而且经济的油耗毋庸置疑更是它的拿手项。1565252607167986076.png

  这段时间车主特意留心过,第一箱油花了347元,之后现在的表显里程已经开了有1100km了,油耗数据是4.2L。不过按照加油时49L出头些的油量实际算下来,估计实际百公里要用的有4.5L,即便这样燃油花费也不到3毛2,也属很经济的了。而且上下班时候也时常会遇上走走停停的时候,每当这个时候开起来很平稳,燃油花费也真的挺省心。

  现在SUV的市场热度还在持续当中,对许多家用来人来说,这类型车的乘坐环境更加开阔,而且通过性也更有优势,所以说已经渐渐成为了许多购车人士心目中的首选对象。

  不过从用车成本的角度来考虑,一些经济实用型的SUV可能会更吸引家庭用户一些,而且今天要说的这款实惠划算的燃油成本,看了就让人心动,每公里3毛2,裸车不到20万,车主:真的省,再也不怕堵车了!1565252580244021037.png

  这辆车就是2.0L的本田CR-V,双擎版本车型身上带来的最明显特点之一就是省油,这一点想必车友们心中其实早都已经有所了解了,不过具体到CR-V身上到底表现如何呢?接下来还是要具体看看才行,可毕竟在许多刚刚成家的人们心中,选一辆的时候要考虑的其实会有很多方方面面的因素,养车成本只不过是其中的一小部分而已。1565252587701559345.png

  其中买车首当其冲要考虑的一个就是预算的问题,车友们都知道混动车型开在市区里既平稳又省钱,可无奈的就是囊中羞涩,而这种配备了电池组的车型一般定价又会比较高昂,所以往往都是让自己手里不太充裕的预算绊住了脚,最后只能选辆普通的常规车型,不过像这么一辆两驱版本的中配车型就能享受到2万多元的裸车优惠,在下面这些地区里,实际的一辆裸车的参考价还不过20万,捉着让人很心动啊。1565252594663617371.png

  所以还是要暂且抛开油耗,来更全面一些的看看这辆CR-V在其他方面的静态表现是不是能让人满意。这首先从外表上来讲,车身尺寸能在同级领域里面排到中上游水准。

  整体造型是一种圆润饱满的风格,虽然第一眼看上去并不会有多么让人惊艳的美感。但实际上如果能慢慢多几次接触之后就会发现,这种圆润的风格设计确实挺耐看的,饱满大气的设计比较符合家庭人士的审美口味。1565252600669046684.png

  遗憾的是车身的漆面很薄非常容易留下划痕,而且车身的接缝处理也有些敷衍的感觉,特别是从车尾来看,尾门明显粗细不匀的缝隙让人觉得有些不舒服。来到车里从实际驾驶的动态角度出发来看的话,这辆CR-V的隔音效果不好,这一点其实还是很影响舒适度的,随着车速一提高,胎噪和风噪都会变得越发明显起来,不过加上电机之后的扭矩和油门效应速度都很不错,常规这种城市快速路,起步超车等等都能轻松应付,而且经济的油耗毋庸置疑更是它的拿手项。1565252607167986076.png

  这段时间车主特意留心过,第一箱油花了347元,之后现在的表显里程已经开了有1100km了,油耗数据是4.2L。不过按照加油时49L出头些的油量实际算下来,估计实际百公里要用的有4.5L,即便这样燃油花费也不到3毛2,也属很经济的了。而且上下班时候也时常会遇上走走停停的时候,每当这个时候开起来很平稳,燃油花费也真的挺省心。

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