要想在这个市场生存,的确都需要有绝活!新宝骏RS-5试驾有感

  • 日期:09-09
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文字|滕小涛

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随着5G和物联网等尖端技术的发展,新技术不断丰富人们对未来旅行的想象。特别是刚刚成长起来的年轻一代,作为互联网原住民,他们拥有独特的美学和对汽车和旅行的新需求。他们早已习惯于智能网络带来的便利,渴望更有效地与周围的世界联系。

如何让汽车拥有如此时代的精神并回应这一代的需求?新宝骏品牌诞生了!

2019年4月11日,全新的宝骏正式上映。推出钻石标签的新宝骏以崭新的面貌进行了攻击。 “创造新生活”也成为其全新的品牌。

在新宝军看来,旅行不再是单调的空间位移。具有“智能驾驶,连接技术和数字智能服务”的产品是新的未来和新生活的“捷径”,而深层网络链接则是新的。宝骏连接用户与用户共赢共生的核心方式。通过标准的网络连接系统,营造全面开放的用户生态,新宝骏作为连接人,车和一切的基础。

RS-5是新宝骏的第一款车型,是这一概念的产物。

最近,作者代表昆明的汽车图腾体验了这款新SUV产品。通过对RS-5智能驾驶和连接技术的深入体验,作者对新宝军的“创造新生活”有了新的认识。

如果您想了解新的宝骏RS-5,您必须先了解R平台。据了解,该平台严格按照通用汽车的全球制造质量标准建造,是新宝军的第一个智能平台。

得益于R平台的智能平台,车辆和动力的可扩展性,以及高效模块化平台架构的卓越功能,新宝骏能够创造出更多的产品。

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由于R平台架构的祝福,新款宝骏RS-5配备1.5T发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为250Nm。与目前发售的1.5T电源相比,它的性能有了很大的提升。

据了解,该发动机采用霍尼韦尔(中国)的第三代低惯性涡轮机,可进一步减弱涡轮迟滞并提高发动机的速度响应。此外,新发动机进气口的设计已经过优化,以增加流量系数和翻滚率,并提高发动机的燃烧效率。与之前的1.5T发动机相比,峰值扭矩增加了14%。同时,为了在运行过程中进一步优化发动机的NVH性能,新发动机改进了真空泵的设计,有效降低了运行噪音。

匹配发动机是CVT无级变速器。该变速箱由上汽集团和博世共同开发,传动效率达到88.6%。此外,Dr.提供的内部推力钢带可承受最大250 Nm的扭矩。与具有相同性能指标的JATCO CVT8相比,这款CVT变速箱更轻,对整车重量减轻有一定的影响。

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由于在创建之初具有前瞻性布局,R平台采用高度集成的电子架构设计,可实现多种先进的智能车辆配置,使尖端技术能够为用户提供高品质生活在R平台的buff下,新宝骏RS-5配置极为丰富。

在车内,10.25英寸浮动中央控制面板嵌入了最新的Zebra Zhixing 2.0车载网络系统。双区定向语音功能可以准确且准确地识别主座椅和乘客座椅构件的命令,并且可以在没有特定唤醒的情况下容易地移除。阅读用户的需求。

在实际使用中,我们只需说“正在下雨”,天窗将自动关闭,雨刷将同时打开。如果您说“我饿了”,系统将自动查找附近的餐馆并设置导航到目的地。

该系统可以在很短的时间内实现语音开关窗,天窗,空调,导航和音乐等十多种功能。语音命令基本上涵盖了所有旅行场景,并且识别率接近100%,因此驾驶员不必太分散注意力。

此外,由于阿里的大数据优势,该系统还实现了一站式串联旅行服务场景,实时导航,食品推荐,酒店服务,智能停车,自驾游,个性化旅行等。

此外,新款宝骏RS-5还配备了手机BAOJUN APP,具有行程管理,MAP,标题栏,智能提醒,车辆状态车辆控制,功能导航,遥控开放式空调,遥控开启后备箱,一键式汽车搜索和其他功能,车辆的每一个动作都在控制之下。同时,OTA远程升级功能还消除了用户系统维护的麻烦。通过无线网络升级,系统可以在第一时间完成优化。

除了连接技术的前沿,新宝骏RS-5在安全性方面也同样明确。该车也是一种罕见的L2级自动驾驶辅助系统。

据了解,新款宝骏RS-5配备了同级领先的0-130kmh综合自适应巡航系统,采用77GHz毫米波雷达+多功能摄像机融合方案,具有ACC自适应巡航(包括定速巡航)巡航)),TJA交通拥堵援助,ICA高速智能驾驶,BCA转弯巡航协助等许多功能。在驾驶过程中,用户不仅可以在0~130kmh之间跟随汽车,还可以在进入角落时自动减速。此外,RS-5还具有与特斯拉相距7档的后续距离,使车辆能够自动保持安全速度和距离,使驾驶更加轻松。

同时,新宝骏RS-5的LDW车道偏离警告+ LKA车道保持辅助功能也非常实用,可以在60-180Kmh的大速度范围内实现智能车道保持。它通过摄像头实时监控车辆的行驶状态。当车辆偏离车道时,系统通过仪表板上的视觉图标,车内声音警告或方向盘振动向驾驶员发出无意的车辆偏差,以避免危险。

此外,新款宝骏RS-5还配备了领先的5级防撞主动安全保护系统。从发现问题,预警问题,辅助制动,紧急制动到减轻碰撞,这个完整的安全系统可以最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。

其中,SDW安全距离报警和FCW前进碰撞警告功能将提示用户驾驶安全。如果驾驶员没有响应,将根据不同的情况释放车辆的IHBA自适应制动辅助系统,AEB自动紧急制动系统和CMS碰撞缓解系统,从而最大限度地减少事故或最小化碰撞的严重程度。

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综上所述,新款宝骏RS-5拥有良好的驾驶体验。

在行驶过程中,CVT变速箱平稳地梳理动力。当转速达到1800-2000转/分钟时,作者可以明显感受到涡轮机干预时的推进感,当速度上升到2200转时,油门响应会相应增加。带来良好的运动感。

新车的转向设置更轻,方向性更精确。在较窄和较复杂的道路上,车辆也可以通过精确控制,新手司机或女性朋友可以在短暂适应后快速启动。

在城市区域,新款宝骏RS-5的平稳动力带来了非常舒适的驾驶体验。加速超车,受到汽车重量和发动机调谐的限制,车辆会有短暂的延迟,如果想要达到更快的速度,则需要增加油门。变速箱可以主动匹配发动机,以在短时间内提供加速所需的动力。在中间和后部,发动机的功率输出略微不足,这可能与车辆的原始定位直接相关。当我们需要降低汽车的速度时,在释放油门后,变速箱的降档更加活跃。

在驾驶过程中,作者还发现RS-5抑制轮胎噪音和风噪声已到位。即使速度达到120kmh,发动机的噪音也不大。同时,得益于高效模块化平台架构的应用,新车在NVH降噪方面的整体性能也非常出色。

笔者在云南本多山试驾新车,道路环境多变,仍有很多高低跌落,对车辆变速箱控制逻辑有很高的要求。在整个体验中,变速箱和发动机非常默契,动力输出平稳。

在底盘方面,新款宝骏RS-5采用了前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架的设计。在铺设和高速行驶时,车辆的动态性能相对稳定。此外,它采用FDS阻尼可调减震器。当车辆通过凹痕路面时,底盘充满了韧性,这可以将刚性凸起转变为柔软的悬架。

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与良好的动力,丰富的配置和更好的驾驶体验相比,作者最喜欢的是新款宝骏RS-5的设计。

在外观方面,新款宝骏RS-5采用了“星际几何”设计语言。星光进气格栅在精致的表面上像一颗小星星一样排列,可以在不同角度显示不同的光影变化。前卫的分体式LED头灯展现了豪华的氛围,同时突出了大气的坚韧风格。简约而有力的双腰线和流行的穿透尾灯旨在展现时尚和年轻的运动气息。

星光进气格栅

分体式LED大灯套装

直通LED尾灯

在内饰方面,新宝骏RS-5独特的星舰封闭驾驶舱采用不对称设计,略微向驾驶员侧倾斜,使中央控制大屏幕,通风口,操作按钮等功能精美分隔。不仅操作更方便,而且还具有技术感和人体工程学。

写在最后:

在竞争激烈的紧凑型SUV市场中,每件产品都需要拥有自己的“技能”。对于新宝骏RS-5,它的独特性可以归功于“智能”,它不仅包括Alijia的智能网络连接系统,还包括各种智能安全配置。

当然,其指导价9.68-13.58万也很有吸引力,不是吗?

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