歼31自研发至今,官方数据为何一直都在改变?靠谱揭秘来了

  • 日期:09-14
  • 点击:(1582)


歼31自公司发展以来,为什么官方数据一直在变化?很难透露这个秘密

舍瓦

沉飞开发生产的FC-31战斗机(歼-31战斗机)是中国第二代自主研发的第五代隐形多用途战斗机。自项目研发开始以来,歼-31战斗机不断迎来技术突破,越来越接近最终定型。值得一提的是,虽然沉飞在几个公开场合不断发布歼-31的相关数据参数,但随着升级和改进工作的继续,这些数据也在不断变化。从运营半径来看,沉飞公布的官方数据有500公里和1250公里等不同数字。事实上,根据未来航母战斗机的定位,歼-31战斗机越来越清晰。作战半径约1200公里,作战半径约500公里的数据是最可靠的数据。

从本质上讲,歼-31战斗机是一个重型战斗机。事实上,作为重型战斗机的标准属性,大型起飞重量,重载和远程射程的三大特点,歼-31战斗机一直不尽如人意。由于该项目的起源,歼-31和歼-20是第一次直接比赛,并且随着歼-20成为国内第一个获胜的隐形战斗机,并不断展现出强大的战斗力,歼-31项目急于继续研发,所以最终定位没有明确的方向(传说中的主要海外市场没有一定的说服力)。相比之下,美国空军对五代战机的定位非常明确。目前世界上的两架F5战斗机都专注于空战。他们也是美军在未来争夺空中优势的主要战士。 F-35作为一种多用途战斗机,专注于航母定位和地面火力输出。因此,歼-31战斗机的炸弹负荷较低,特别是1200公里的缺点。这一点尤为明显,其未来的功能定位非常尴尬。

从设计的角度来看,J-31系列的缺点是由其功率单元决定的。在发动机方面,它配备了俄罗斯米格-29使用的RD33发动机。除了昂贵的推出,这也是一个低推重比,高油耗的发动机,一直受到批评。当然,为了改善战斗机的射程和作战半径,除了在发动机上制造大量燃料外,这也是增加燃料承载能力的可靠计划。然而,作为一种新型隐形战斗机,J-31不仅要考虑火力输出能力,还要注重隐身设计,这对机身结构的空间利用提出了很高的要求。目前,J-31可以同时安装四枚中程空对空导弹。然而,考虑到未来升级和修改腹腔,它可以携带更多精确制导炸弹,如F-35,因此没有额外的空间过剩。同时,即使将其转换为辅助油箱,也会大大削弱战斗机的隐身功能,因此这不是明智之举。

与此同时,沉飞一再披露其将J-31转换为未来国内舰载战斗机的意图。值得一提的是,现代舰载战斗机对射程也有很好的性能要求。目前,除了高度发声的J-20之外,中国海军的主动航母战斗机仍然是基于J-11原型的改进型J-15战斗机。这种强大的战斗机不仅具有一流的空战性能,而且在机动性等方面也完全超越了美国海军的FA-18战斗机。不仅如此,不久前成功完成了J-15的“伙伴加油”训练,中国海军的航程将在保持传统9吨燃料的前提下增加20%-30%保留。毫无疑问,这项技术的实现也将给J-31带来希望,而J-31一直是短程的。

16: 06

来源:军事交流

歼31自公司发展以来,为什么官方数据一直在变化?很难透露这个秘密

舍瓦

沉飞开发生产的FC-31战斗机(歼-31战斗机)是中国第二代自主研发的第五代隐形多用途战斗机。自项目研发开始以来,歼-31战斗机不断迎来技术突破,越来越接近最终定型。值得一提的是,虽然沉飞在几个公开场合不断发布歼-31的相关数据参数,但随着升级和改进工作的继续,这些数据也在不断变化。从运营半径来看,沉飞公布的官方数据有500公里和1250公里等不同数字。事实上,根据未来航母战斗机的定位,歼-31战斗机越来越清晰。作战半径约1200公里,作战半径约500公里的数据是最可靠的数据。

从本质上讲,歼-31战斗机是一个重型战斗机。事实上,作为重型战斗机的标准属性,大型起飞重量,重载和远程射程的三大特点,歼-31战斗机一直不尽如人意。由于该项目的起源,歼-31和歼-20是第一次直接比赛,并且随着歼-20成为国内第一个获胜的隐形战斗机,并不断展现出强大的战斗力,歼-31项目急于继续研发,所以最终定位没有明确的方向(传说中的主要海外市场没有一定的说服力)。相比之下,美国空军对五代战机的定位非常明确。目前世界上的两架F5战斗机都专注于空战。他们也是美军在未来争夺空中优势的主要战士。 F-35作为一种多用途战斗机,专注于航母定位和地面火力输出。因此,歼-31战斗机的炸弹负荷较低,特别是1200公里的缺点。这一点尤为明显,其未来的功能定位非常尴尬。

从设计的角度来看,J-31系列的缺点是由其功率单元决定的。在发动机方面,它配备了俄罗斯米格-29使用的RD33发动机。除了昂贵的推出,这也是一个低推重比,高油耗的发动机,一直受到批评。当然,为了改善战斗机的射程和作战半径,除了在发动机上制造大量燃料外,这也是增加燃料承载能力的可靠计划。然而,作为一种新型隐形战斗机,J-31不仅要考虑火力输出能力,还要注重隐身设计,这对机身结构的空间利用提出了很高的要求。目前,J-31可以同时安装四枚中程空对空导弹。然而,考虑到未来升级和修改腹腔,它可以携带更多精确制导炸弹,如F-35,因此没有额外的空间过剩。同时,即使将其转换为辅助油箱,也会大大削弱战斗机的隐身功能,因此这不是明智之举。

与此同时,沉飞一再披露其将J-31转换为未来国内舰载战斗机的意图。值得一提的是,现代舰载战斗机对射程也有很好的性能要求。目前,除了高度发声的J-20之外,中国海军的主动航母战斗机仍然是基于J-11原型的改进型J-15战斗机。这种强大的战斗机不仅具有一流的空战性能,而且在机动性等方面也完全超越了美国海军的FA-18战斗机。不仅如此,不久前成功完成了J-15的“伙伴加油”训练,中国海军的航程将在保持传统9吨燃料的前提下增加20%-30%保留。毫无疑问,这项技术的实现也将给J-31带来希望,而J-31一直是短程的。

从原始文章转载:

仅提供信息存储空间服务。

阅读()

投诉