荣威RX5 MAX能否成为上汽乘用车下一颗“最闪亮的星”?

  • 日期:09-14
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8月份,汽车公司的压力应该更大。

为了完成他在年初设立的旗帜,他必须抓住即将到来的“金九和银十”传统销售旺季的机会。出于这个原因,汽车公司已经开始秘密调整并准备冲刺。

其中,上汽乘用车于8月初完成了“变更指导”。上汽集团副总裁杨晓东还兼任上汽乘用车总经理兼技术中心主任。这意味着杨晓东正式“拿棒”王小秋成为上汽乘用车的新掌舵人。目前在他面前的是2020年上汽乘用车销售和销售的目标。

现在看来,完成的难度不小。

汽车市场仍处于寒冷的冬天

2019年,汽车市场的冬季持续。据联合会统计,2019年上半年窄座乘用车的产销量分别下降16.3%和14.0%。看来即使在6月份“重返光明”,产销量同比均有所上升,仍无法挽救上半年的整体下滑。

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在这种情况下,很少有汽车公司可以安全地保护自己。在自主品牌中,前三大巨头吉利,长城,长安,吉利和长城都主动降低了销售目标,而长安继续在推进过程中进行探索。在我看来,如果能够稳定下来,长安的销售可以稳定下来。因为更换其型号,明年是它的销售真正爆发的时候。

今年上半年,独立三巨头之后上汽乘用车的表现不如去年。为了完成目标任务,压力集中在下半年。

主力很暗,需要调整

荣威RX5用于上汽乘用车,就像哈弗H6到长城,川崎GS4到广汽。它是最重要,最核心和最畅销的车型,特别是荣威RX5特别适用于上汽乘用车。意思。

当荣威RX5未上市时,上汽乘用车在市场上的存在相对较弱。虽然它有两个品牌,荣威和MG,但遗憾的是,这两个品牌推出的许多型号大多是“短命的”,并没有真正的。在爆炸意义上,销售业绩是平均的。然而,在2016年7月,荣威RX5的出现打破了这种局面,成为上汽乘用车的重要转折点。

在荣威RX5上市后,它将像“开放”一样。仅仅3个月后,它将进入10,000个俱乐部。在4个月内,它将直接突破20,000。在巅峰时期,荣威RX5在SUV市场排名前三,甚至到2018年。在这一年里,荣威RX5的表现依然强劲,累计达到224,819辆,成为最成功的中场之一。

随着荣威RX5的成功,上汽乘用车经历了三天的增长:2016年的销量同比增长89%,2017年同比增长62.27%,2018年同比增长34.5%,年销量首次超过70万台。这一标志,即使超越奇瑞和比亚迪,也接近长城和长安,已成为近年来最成功的自主品牌之一。

当然,荣威RX5无法保证它一直处于巅峰状态。在2019年上半年,荣威RX5的表现略逊于前几年。幸运的是,荣威RX5 MAX已经磨刀并将于8月18日开始预售,这将成为荣威RX5的新生力量,这也可以被视为新首脑杨晓东的“第一火”。

荣威RX5 MAX FireWire Emergency

首先,让我们干掉新车的产品动力。

荣威RX5 MAX基本上延续了目前荣威RX5的设计语言,但与荣威RX5相比,荣威RX5 MAX更加方形,内部的镀铬装饰更加坚固,并且两个侧灯都集成在网中。在视觉上更加霸气,新型日间行车灯使前脸更容易识别;侧面采用镀铬处理,以达到悬挂模型的效果;同时尾灯经过重新设计,尾部“ROEWE”看起来更加陌生。如果将荣威RX5与去北京参加考试的文人秀进行比较,那么荣威RX5 MAX就是铁剑的将军,装甲更加坚韧。

在车身尺寸方面,荣威RX5 MAX的长度,宽度和高度分别为4,647/1,891/1,725毫米,轴距为2,760毫米。与荣威RX5相比,它延伸了91毫米,加宽了36毫米,增加了6毫米,轴距也增加了。它长60毫米,整体尺寸比荣威RX5更大。它甚至超过了行业基准Haval H6的规模。也可以判断出荣威RX5 MAX的位置比荣威RX5更高。已经接近中型SUV的尺寸。

至于内饰方面,荣威RX5 MAX内饰采用黑色设计,细节为浅灰色,一些关键位置采用了大量镀铬装饰,使车型看起来更精致,而荣威品牌更喜欢大屏幕设计。 12.3英寸全景AR模式虚拟仪器+ 14.3英寸2.5D四弯中央控制大屏幕,以及智恒3.0系统,技术感很到位。

在动力方面,荣威RX5 MAX的动力与荣威RX5一致。它仍配备1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为127kW; 2.0T发动机的最大功率为170kW,峰值扭矩为370Nm。两个发动机都经过重新校准,功率和扭矩也得到了相应的改善。至于2.0T发动机,它不逊于合资企业的2.0T甚至奢侈品牌。可以看出,在发动机领域,自主品牌不仅弥补了短板,而且还有自己的优势。

此外,荣威RX5 MAX还可提供1.5T插电式混合动力版本,目前尚不清楚它是否会与燃油版本同时发布。

“下一个闪亮的明星?”

荣威RX5的传奇并不遥远,但荣威RX5 MAX似乎正计划开始写自己的传奇。

事实上,笔者认为荣威RX5 MAX的产品动力可以单独取出(荣威RX7这个名字似乎更合适),但是上汽乘用车仍然是荣威RX5的名字,“逼迫CP”。也许有自己的考虑。“

首先,这与原来的Tiguan和Tiguan L相同。虽然两辆车的定位不同,但名称只有一个L作为差异,构成了“Tiguan家族”。随着Tiguan在中国市场的巨大影响力,Tiguan L迅速扩大其知名度,而SAIC大众也增加了缺乏中型SUV车型的缺点。后来,在Tiguan L的羽流满了之后,Tiguan被Tuyue取代,它被悄然从河流和湖泊中撤出。

事实上,荣威RX5和荣威RX5 MAX都有这个含义,荣威RX5可以帮助荣威RX5 MAX尽快在市场上树立声望,而荣威RX5 MAX则介于荣威RX5和荣威RX8之间,填补了两者之间的空白。也许唯一的区别是荣威RX5上汽乘用车的主力将通过更换继续增强其实力。至于舞台的退出,它不会发生。

此外,荣威RX5 MAX的销量将与荣威RX5统计数据相结合。因此,荣威RX5(系列)的销量将大幅提升,数据将“更加美观”,而荣威RX5 MAX的销量增长也将成为上汽乘用车的有力帮手。

所以最后还有一个问题,就是荣威RX5 MAX的预售价格。我不知道上汽乘用车是否会在8月18日给我们一个惊喜。

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8月份,汽车公司的压力应该更大。

为了完成他在年初设立的旗帜,他必须抓住即将到来的“金九和银十”传统销售旺季的机会。出于这个原因,汽车公司已经开始秘密调整并准备冲刺。

其中,上汽乘用车于8月初完成了“变更指导”。上汽集团副总裁杨晓东还兼任上汽乘用车总经理兼技术中心主任。这意味着杨晓东正式“拿棒”王小秋成为上汽乘用车的新掌舵人。目前在他面前的是2020年上汽乘用车销售和销售的目标。

现在看来,完成的难度不小。

汽车市场仍处于寒冷的冬天

2019年,汽车市场的冬季持续。据联合会统计,2019年上半年窄座乘用车的产销量分别下降16.3%和14.0%。看来即使在6月份“重返光明”,产销量同比均有所上升,仍无法挽救上半年的整体下滑。

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在这种情况下,很少有汽车公司可以安全地保护自己。在自主品牌中,前三大巨头吉利,长城,长安,吉利和长城都主动降低了销售目标,而长安继续在推进过程中进行探索。在我看来,如果能够稳定下来,长安的销售可以稳定下来。因为更换其型号,明年是它的销售真正爆发的时候。

今年上半年,独立三巨头之后上汽乘用车的表现不如去年。为了完成目标任务,压力集中在下半年。

主力很暗,需要调整

荣威RX5用于上汽乘用车,就像哈弗H6到长城,川崎GS4到广汽。它是最重要,最核心和最畅销的车型,特别是荣威RX5特别适用于上汽乘用车。意思。

当荣威RX5未上市时,上汽乘用车在市场上的存在相对较弱。虽然它有两个品牌,荣威和MG,但遗憾的是,这两个品牌推出的许多型号大多是“短命的”,并没有真正的。在爆炸意义上,销售业绩是平均的。然而,在2016年7月,荣威RX5的出现打破了这种局面,成为上汽乘用车的重要转折点。

在荣威RX5上市后,它将像“开放”一样。仅仅3个月后,它将进入10,000个俱乐部。在4个月内,它将直接突破20,000。在巅峰时期,荣威RX5在SUV市场排名前三,甚至到2018年。在这一年里,荣威RX5的表现依然强劲,累计达到224,819辆,成为最成功的中场之一。

随着荣威RX5的成功,上汽乘用车经历了三天的增长:2016年的销量同比增长89%,2017年同比增长62.27%,2018年同比增长34.5%,年销量首次超过70万台。这一标志,即使超越奇瑞和比亚迪,也接近长城和长安,已成为近年来最成功的自主品牌之一。

当然,荣威RX5无法保证它一直处于巅峰状态。在2019年上半年,荣威RX5的表现略逊于前几年。幸运的是,荣威RX5 MAX已经磨刀并将于8月18日开始预售,这将成为荣威RX5的新生力量,这也可以被视为新首脑杨晓东的“第一火”。

荣威RX5 MAX FireWire Emergency

首先,让我们干掉新车的产品动力。

荣威RX5 MAX基本上延续了目前荣威RX5的设计语言,但与荣威RX5相比,荣威RX5 MAX更加方形,内部的镀铬装饰更加坚固,并且两个侧灯都集成在网中。在视觉上更加霸气,新型日间行车灯使前脸更容易识别;侧面采用镀铬处理,以达到悬挂模型的效果;同时尾灯经过重新设计,尾部“ROEWE”看起来更加陌生。如果将荣威RX5与去北京参加考试的文人秀进行比较,那么荣威RX5 MAX就是铁剑的将军,装甲更加坚韧。

在车身尺寸方面,荣威RX5 MAX的长度,宽度和高度分别为4,647/1,891/1,725毫米,轴距为2,760毫米。与荣威RX5相比,它延伸了91毫米,加宽了36毫米,增加了6毫米,轴距也增加了。它长60毫米,整体尺寸比荣威RX5更大。它甚至超过了行业基准Haval H6的规模。也可以判断出荣威RX5 MAX的位置比荣威RX5更高。已经接近中型SUV的尺寸。

至于内饰方面,荣威RX5 MAX内饰采用黑色设计,细节为浅灰色,一些关键位置采用了大量镀铬装饰,使车型看起来更精致,而荣威品牌更喜欢大屏幕设计。 12.3英寸全景AR模式虚拟仪器+ 14.3英寸2.5D四弯中央控制大屏幕,以及智恒3.0系统,技术感很到位。

在动力方面,荣威RX5 MAX的动力与荣威RX5一致。它仍配备1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为127kW; 2.0T发动机的最大功率为170kW,峰值扭矩为370Nm。两个发动机都经过重新校准,功率和扭矩也得到了相应的改善。至于2.0T发动机,它不逊于合资企业的2.0T甚至奢侈品牌。可以看出,在发动机领域,自主品牌不仅弥补了短板,而且还有自己的优势。

此外,荣威RX5 MAX还可提供1.5T插电式混合动力版本,目前尚不清楚它是否会与燃油版本同时发布。

“下一个闪亮的明星?”

荣威RX5的传奇并不遥远,但荣威RX5 MAX似乎正计划开始写自己的传奇。

事实上,笔者认为荣威RX5 MAX的产品动力可以单独取出(荣威RX7这个名字似乎更合适),但是上汽乘用车仍然是荣威RX5的名字,“逼迫CP”。也许有自己的考虑。“

首先,这与原来的Tiguan和Tiguan L相同。虽然两辆车的定位不同,但名称只有一个L作为差异,构成了“Tiguan家族”。随着Tiguan在中国市场的巨大影响力,Tiguan L迅速扩大其知名度,而SAIC大众也增加了缺乏中型SUV车型的缺点。后来,在Tiguan L的羽流满了之后,Tiguan被Tuyue取代,它被悄然从河流和湖泊中撤出。

事实上,荣威RX5和荣威RX5 MAX都有这个含义,荣威RX5可以帮助荣威RX5 MAX尽快在市场上树立声望,而荣威RX5 MAX则介于荣威RX5和荣威RX8之间,填补了两者之间的空白。也许唯一的区别是荣威RX5上汽乘用车的主力将通过更换继续增强其实力。至于舞台的退出,它不会发生。

此外,荣威RX5 MAX的销量将与荣威RX5统计数据相结合。因此,荣威RX5(系列)的销量将大幅提升,数据将“更加美观”,而荣威RX5 MAX的销量增长也将成为上汽乘用车的有力帮手。

所以最后还有一个问题,就是荣威RX5 MAX的预售价格。我不知道上汽乘用车是否会在8月18日给我们一个惊喜。