一品驾到|开着汉兰达,去寻找北纬37度的精彩

  • 日期:09-07
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我想在2天前分享一款产品车

有人说北纬37度是梦的纬度。

纬度线不仅穿越了古代文明起源的90%,70%的古代建筑遗迹和大部分独特而神奇的自然现象,而且聚集在法国,波尔多,雅典,希腊,首尔,旧金山,意大利,西西里岛等美丽富饶的城市。在这些城市中,中国的烟台也令人印象深刻。

为了探索北纬37度的美景,我们的五个人和汉兰达开始了从北京到烟台的自驾游。一路上,突如其来的大雨迫使我们放慢速度,但这并没有影响我们的“自娱自乐”。打开Carlife汽车互联网系统,该系统集成了导航,多媒体娱乐,音乐播放和通信功能。天空的音乐使我们的旅程更加有趣。

经过近十个小时的匆忙,我们终于抵达了目的地。虽然整天基本上都是在车上度过,但舒适的座椅对于减轻我们旅程的疲劳非常有效。

住在酒店后,我们终于有时间停下来看看这位陪伴我们的小伙伴。老实说,如果你还没有测试过,你可能会感觉“这是一个粗暴的人”,但经历过后你会发现它有一个厚厚的表面和一颗薄薄的心!

我来谈谈它的外观。梯形格栅是雷克萨斯家族风格中的一小部分,其整体面积占整个前脸的近三分之二。这种设计使得魁梧的Highlander看起来更加华丽。

从侧面看,Highlander的腰线从汽车的前部延伸到汽车的后部,几乎穿过整个车身,看起来充满了动力,但也给人一种非常可靠的感觉。

从后面看,尾灯采用了当前LED光源的潮流,不仅看起来更精致,而且具有很高的认知度。可单独打开的后面板玻璃目前仅在顶部提供,而且使用非常方便实用。

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进入车内,无论是大的车内空间,还是丰富的车内配置0X1772例如:大尺寸的全景天窗,带防夹功能,开闭按钮一个,3台独立温控空调,双缸动态仪表盘等都是眼睛。-吸引人的。

例如,在空间上,我们的这辆高地车的试驾延续了之前的高地车0X1772的风格,宽敞合理的布局。第二排可以前后移动,也可以平折,可以4/6折。超高的空间利用率不仅可以增加后备箱的体积,而且还体现了海兰达“7座SUV有8个座位”的概念,座位空间非常实用。

在配置上,该车还配备了新的丰田TSS安全技术(Toyota Safety Sense),该技术由PC碰撞前安全系统、LDA车道偏离警告系统、AHB远光灯自动调节系统和DRCC动态系统组成。雷达巡航控制系统结合在一起,让我们在驾驶时有一种安全感。

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我们来谈谈它的电源配置。任何熟悉汉兰达的人都知道,在过去汉兰达车型的销售中,2.0T车型的销量占95%以上,新款汉兰达决定性地取消了3.5L V6发动机。采用丰田先进发动机技术的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机采用双喷射,双循环和许多其他丰田领先的豪华技术,与Aisin的6AT变速箱相匹配。

凭借新的动力总成和麦弗逊前悬架+双横臂独立后悬架,汉兰达实现了220P/4800-5600rpm和350Nm/1700rpm-4000rpm的最大功率输出。峰值扭矩几乎达到了主流合资企业的水平。对于7座SUV来说,这样的指标并不算太好,但对于这个家庭来说已经足够了。更重要的是,我们有5个人在车上,加上5个大手提箱,并且高速超车,几乎毫不费力。

如果你想用一句话概括驾驶控制的感觉,个人认为这很容易,愉快和舒适,并且当面对路上的小颠簸时它可以很好地吸收,无论书的主驾驶员或第二和第三行。我可以享受旅程。

然而,有一点需要提及的是,虽然Highlander在控制,空间甚至多媒体配置方面都有不错的表现,但美中不足的是它的NVH性能必须得到改善,并控制风噪声。它总是给人一种缺乏活力的感觉。特别是在高速行驶时,当速度增加到100km/h时,风噪声会更明显。

此外,没有电子手刹,对于一些不习惯使用脚刹的司机,会有一些不兼容性。

虽然烟台之旅没有经历过太多复杂的道路状况,但总的来说,每次行程700多公里的行程也是对车辆性能的考验。然而,Highlander完美地完成了测试,并带我们看到了最美妙的风景。

阳光,碧海,沙滩,蓝天,当我们坐在烟台的海边,静静地听着风,听着海浪,听着内心的声音,仿佛一切都停止了.

当我想到这一点时,我想停下来。我想看远处路过的渔船,听烟台老人讲的老烟台故事,品尝海鲜的烟台味道,然后开车外观,心里暖和。该男子汉兰正在烟台的沿海公路上慢慢开车.

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有人说北纬37度是梦的纬度。

纬度线不仅穿越了古代文明起源的90%,70%的古代建筑遗迹和大部分独特而神奇的自然现象,而且聚集在法国,波尔多,雅典,希腊,首尔,旧金山,意大利,西西里岛等美丽富饶的城市。在这些城市中,中国的烟台也令人印象深刻。

为了探索北纬37度的美景,我们的五个人和汉兰达开始了从北京到烟台的自驾游。一路上,突如其来的大雨迫使我们放慢速度,但这并没有影响我们的“自娱自乐”。打开Carlife汽车互联网系统,该系统集成了导航,多媒体娱乐,音乐播放和通信功能。天空的音乐使我们的旅程更加有趣。

经过近十个小时的匆忙,我们终于抵达了目的地。虽然整天基本上都是在车上度过,但舒适的座椅对于减轻我们旅程的疲劳非常有效。

住在酒店后,我们终于有时间停下来看看这位陪伴我们的小伙伴。老实说,如果你还没有测试过,你可能会感觉“这是一个粗暴的人”,但经历过后你会发现它有一个厚厚的表面和一颗薄薄的心!

我来谈谈它的外观。梯形格栅是雷克萨斯家族风格中的一小部分,其整体面积占整个前脸的近三分之二。这种设计使得魁梧的Highlander看起来更加华丽。

从侧面看,汉兰达的腰线从车的前部延伸到车尾,几乎穿过整个车身侧面,看上去充满动力,同时也给人一种非常可靠的感觉。

从后部看,尾灯采用了目前LED光源的发展趋势,不仅外观更加精致,而且具有很高的识别度。可以单独打开的后面板玻璃目前仅在顶部可用,并且使用起来也非常方便和实用。

进入汽车,无论是大型内部空间,还是丰富的内部配置例如:大尺寸全景天窗具有防夹功能和一个按钮可打开和关闭,3个独立温控空调,双缸动态仪表板等等,都很引人注目。

例如,就空间而言,我们对这款Highlander的试驾延续了之前Highlander的风格,宽敞而合理的布局。它的第二排可以前后移动,也可以折叠成平面,可以4/6折叠。超高的空间利用率不仅可以增加行李箱的体积,还体现了汉兰达的“7座SUV有8个座椅空间的概念非常实用。”

在配置方面,该车还配备了新的丰田TSS安全技术(丰田安全感),它由PCS预碰撞安全系统,LDA车道偏离警告系统,AHB自动调节远光系统和DRCC动力学组成。雷达巡航控制系统相结合,为我们提供驾驶时的安全感。

我们来谈谈它的电源配置。任何熟悉汉兰达的人都知道,在过去汉兰达车型的销售中,2.0T车型的销量占95%以上,新款汉兰达决定性地取消了3.5L V6发动机。采用丰田先进发动机技术的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机采用双喷射,双循环和许多其他丰田领先的豪华技术,与Aisin的6AT变速箱相匹配。

凭借新的动力总成和麦弗逊前悬架+双横臂独立后悬架,汉兰达实现了220P/4800-5600rpm和350Nm/1700rpm-4000rpm的最大功率输出。峰值扭矩几乎达到了主流合资企业的水平。对于7座SUV来说,这样的指标并不算太好,但对于这个家庭来说已经足够了。更重要的是,我们有5个人在车上,加上5个大手提箱,并且高速超车,几乎毫不费力。

如果你想用一句话概括驾驶控制的感觉,个人认为这很容易,愉快和舒适,并且当面对路上的小颠簸时它可以很好地吸收,无论书的主驾驶员或第二和第三行。我可以享受旅程。

然而,有一点需要提及的是,虽然Highlander在控制,空间甚至多媒体配置方面都有不错的表现,但美中不足的是它的NVH性能必须得到改善,并控制风噪声。它总是给人一种缺乏活力的感觉。特别是在高速行驶时,当速度增加到100km/h时,风噪声会更明显。

此外,没有电子手刹,对于一些不习惯使用脚刹的司机,会有一些不兼容性。

虽然烟台之旅没有经历过太多复杂的道路状况,但总的来说,每次行程700多公里的行程也是对车辆性能的考验。然而,Highlander完美地完成了测试,并带我们看到了最美妙的风景。

阳光,碧海,沙滩,蓝天,当我们坐在烟台的海边,静静地听着风,听着海浪,听着内心的声音,仿佛一切都停止了.

当我想到这一点时,我想停下来。我想看远处路过的渔船,听烟台老人讲的老烟台故事,品尝海鲜的烟台味道,然后开车外观,心里暖和。该男子汉兰正在烟台的沿海公路上慢慢开车.